A Fernando Alonso le arrebatan sus primeros puntos y Carlos Sainz tampoco acaba la carrera; Lando Norris se aprovecha del caos

Si se asoma alguna queja sobre el aburrimiento que acompaña las carreras al sprint de Fórmula 1, llega la lluvia y la empaña. El clima cambiante de Miami es caprichoso y capaz de agitar el árbol de una carrera entre los veinte coches más rápidos del mundo. Charles Leclerc, al que le montaron gomas intermedias con la pista empapada y quien se pasó de optimista en su vuelta de instalación, hizo que fueran 19 participantes aunque los españoles tampoco terminaron. El monegasco se estampó en medio de la lluvia y se perdió la prueba mientras la tormenta iba desapareciendo poco a poco.

Al final, salida en mojado y con ruedas intermedias para darle emoción a las 19 vueltas de la sprint que conquistó Lando Norris en medio de un caos tremendo entre trompos, paradas en boxes y accidentes donde los españoles sufrieron: Fernando Alonso rozó un buen botín de puntos, los primeros de 2025, pero Liam Lawson arruinó su carrera en la vuelta 14. La suerte esquiva al bicampeón este año y sigue a cero. Carlos Sainz tampoco terminó la prueba cuando rozó el muro izquierdo de la chicane y trompeó tras pinchar.

Antes de la tormenta, el coche de seguridad entró a robarle una vuelta a la carrera. Bandera roja y todos a boxes. Ni rastro de las ruedas de lluvia extrema, como de costumbre. Media hora más tarde, arrancó la cita tras otras dos vueltas de procesión detrás del coche de seguridad y solo se compitió durante dieciséis giros. La salida confirmó la madera de Oscar Piastri de tipo duro: el líder del Mundial partió mejor que el 'poleman' Kimi Antonelli y no le dejó ni un centímetro para ponerse líder. El italiano, que protestó por radio, cayó a la cuarta posición.

Fernando Alonso ganó una posición para ocupar la octava plaza, la última que da derecho a puntos. La sprint no defraudó y fue la procesión que se esperaba hasta que todo el mundo entró a boxes. La pista fue secándose y Yuki Tsunoda, en posiciones traseras, se atrevió a montar ruedas de seco. El resto de la parrilla monitorizó sus tiempos y entendió que compensaba parar. Ahí empezó el caos y el riesgo amenazó a media parrilla. A Hamilton y Ferrari, por ejemplo, les salió de perlas y terminó en tercera posición.

Con Piastri liderando con dos segundos de ventaja con su compañero Lando Norris, Carlos Sainz trató de remontar posiciones desde la decimoquinta. El madrileño llegó a ser duodécimo pero Esteban Ocon sacó los codos y alejó al español del top diez. Su error en las últimas vueltas le condenó y se fue de vacío mientras su compañero Albon terminó cuarto. Seguían las paradas en boxes para montar ruedas de seco hasta que llegó el accidente de Alonso.

El piloto de Aston Martin tuvo un fuerte ritmo y siguió la estela de Alex Albon, séptimo, y de Lewis Hamilton, sexto. Llegó a ocupar la cuarta plaza... todo para quedarse sin puntos tras la embestida de Lawson, que lo mandó contra el muro. En Austin el año pasado ya tuvo sus primeros roces con el neozelandés, que está enemistado con media parrilla. Hoy le ha arrebatado los primeros puntos del año. Mientras, Lance Stroll terminó sexto y ya marcha 12-0 en puntos.