MOTOGP

Pecco Bagnaia lanza un dardo en su primer día como compañero de Marc Márquez: "Dejaré a Marc ser el 'malo', yo soy un caballero"

El italiano ha estado presente junto a Marc Márquez en el evento de presentación de Ducati a la temporada 2025.

Pecco Bagnaia y Marc Márquez. /Ducati
Pecco Bagnaia y Marc Márquez. Ducati
Raquel Jiménez

Raquel Jiménez

Ducati ha conseguido reunir a su Dream Team para la temporada 2025. Marc Márquez, ocho títulos de campeón del mundo, seis de ellos en MotoGP. Pecco Bagnaia, tres títulos de campeón del mundo, dos de ellos en MotoGP y precisamente con Ducati. Dos de los mejores pilotos de la parrilla actual de la categoría reina y dos gallos en un mismo corral que muchos se atreven a predecir como terremoto dentro de la marca de Borgo Panigale, a pesar de que desde las altas esferas de Ducati e incluso los propios pilotos han tratado de negar siempre. Aunque lo que es un hecho es que la hemeroteca no juega a su favor.

Una de las atracciones de este año es ver como se desenvuelven los dos campeones como compañeros de equipo. Para Bagnaia un verdadero desafío del que no ha dudado en hablar en la presentación de Ducati. "Marc es un ejemplo desde el punto de vista deportivo. Ha ganado 8 títulos y eso habla por sí solo. Intentaré aprender de él y, por supuesto, ganarle", reconocía el italiano. Un campeón y un rival con el que en el pasado han mantenido algún que otro encuentro, en parte por la rivalidad que desde hace años existe entre los pilotos italianos, especialmente de aquellos provenientes de la Academy de Valentino Rossi, y Marc Márquez.

Presentación nueva moto Ducati 2025/26. EFE

Precisamente de la guerra que ambos tendrán que mantener, al menos en la pista, también se ha referido el bicampeón del mundo. "Empezamos con una motivación adicional, tenemos un compañero de equipo nuevo, con el que dentro de dos semanas empezaremos a hacer un trabajo muy importante. Y que gane quien tenga que ganar. De momento, todo es muy bonito y estimulante para mí. Tengo muchas ganas de cerrar lo que se nos escapó el año pasado". Y fuera de ella. "Dejaré a Marc ser el 'malo'. Yo soy un caballero, siempre seré así y no cambiaré".

Lo que es un hecho es que si ambos quieren seguir colmando de victorias a Ducati deben trabajar en la misma línea. "Este es absolutamente el equipo más fuerte de la parrilla, así que creo que podemos sacar provecho de ello, y tratar de aprender algunas cosas de Marc. Creo que se adaptará muy bien al equipo. En la primera parte de los tests trabajaremos juntos para mejorar la moto, e intentar llegar a la primera carrera preparados, y luego pasará lo que tenga que pasar. El año pasado aprendí de su giro de izquierdas, que no es fácil y quiero continuar haciéndolo de un campeón como él. Es difícil cambiar el estilo pilotaje a estas alturas. Estoy ahora concentrado en ser competitivo en curvas de izquierdas como lo soy de derechas", analiza el '63'.

Y lanza un mensaje a su nuevo compañero de equipo. "Sabe perfectamente que cuando te pones el mono rojo tienes que luchar por el título. Por lo que vi el año pasado y por la moto que tiene, Marc será el rival más duro. Si pienso en cómo será el campeonato, me imagino a él y a mí luchando por la victoria. Después, puede que se sume alguien más".

Ambos tienen el deber de luchar por los mejores resultados con una moto que se encuentra un paso por delante del resto. Un objetivo que, sin embargo, no será fácil a pesar de que parten como la referencia de la categoría reina este curso. "Será difícil conseguir lo que hicimos el pasado año, en KTM son supercompetitivos especialmente Acosta, Aprilia tiene al campeón y a Bezzecechi , que también van a ir rápidos. Yamaha dio un paso adelante en las ultimas carreras y Honda será difícil que sigan en esa (mala) situación", añadía.

Y sobre su propia actuación hace autocrítica: "Me he pasado horas viendo mis peores carreras del pasado año y he entendido que a veces es mejor esperar, porque se pueden perder muchos puntos cada fin de semana, la mayoría fueron por mi culpa, si hubiese esperado no me hubiese caído. Hay que mejorar eso pero a veces es imposible preverlo, como sucedió en Barcelona en la ultima vuelta", concluía.