Esta es la parrilla de pilotos MotoGP en 2025

La parrilla de MotoGP se ha visto agitada para 2025. De los 22 pilotos que conforman la alineación del Mundial, solo 10 permanecen en el mismo equipo en el que corrieron en 2024. Un cambio radical, liderado por un movimiento que pretende poner el campeonato del Mundo de motociclismo patas arriba. Marc Márquez anunció su fichaje por el equipo oficial de Ducati para las temporadas 2025 y 2026 en una operación que sacudió los cimientos del motociclismo. De pronto, el ocho veces campeón del Mundo firmaba por la moto más potente del campeonato, lo que tácitamente implica la posibilidad de un nuevo título para el de Cervera.

Después de toda una vida deportiva en Honda, Márquez disputó el 2024 en el equipo Gresini, satélite de Ducati. Entonces había dudas legítimas sobre si el piloto catalán sería capaz de recuperar su mejor nivel, un cuestionamiento que ha logrado disipar de manera progresiva. Sin tener la mejor moto de la parrilla, Márquez volvió a ganar una carrera en Aragón casi tres años después de su última victoria. Ratificando la decisión de la marca italiana de darle una moto roja como una buena idea.

El ascenso de Marc Márquez al equipo oficial de Ducati supuso la salida de Jorge Martin. El piloto español era un pretendiente más que legítimo para acompañar a Pecco Bagnaia en el equipo de Borno Panigale. Sin embargo, tras la elección del corredor ilerdense en su lugar, decidió romper la baraja y marcharse al equipo Aprilia. No obstante, Martinator se ha marchado con buenas palabras. Sin cerrarse la puerta a un posible reencuentro más adelante.

"No es que no fuese suficientemente bueno para ellos. Sin duda sé que confían en mí, por eso tengo el contrato que tengo. Era otra situación y quizás había otros intereses de otra índole. No creo que en las reuniones dijesen que no era suficientemente bueno para no merecerse una moto oficial", dijo al respecto. En Scorze, Martín compartirá equipo con el italiano Marco Bezzecchi, que llega procedente del equipo de Valentino Rossi.

En total, en la temporada 2025 de MotoGP hay un total de nueve pilotos españoles. Además de Marc Márquez y Jorge Martín, también están presentes en la parrilla: Joan Mir (Honda), Álex Rins (Yamaha), Pedro Acosta (KTM), Maverick Viñales (Tech3), Álex Márquez y Fermín Aldeguer (Gresini) y Raúl Fernández (Trackhouse). De esta manera, la española es la nacionalidad con más presencia en el paddock, por delante de Italia, con 6 pilotos, y muy lejos de Francia, que cuenta con dos representantes. Japón, Tailandia, Australia, Sudáfrica y Portugal poseen un corredor cada uno.

De todos ellos, Álex Márquez, Fernández, Rins y Mir permanecen en el mismo equipo que estaban la temporada pasada. Por su parte, Pedro Acosta, en su segunda temporada en el Mundial, ha subido al equipo oficial de KTM, mientras que Maverick Viñales ocupa el hueco que el murciano deja en Tech3, que a partir de este año deja el nombre comercial de GasGas denominarse Red Bull KTM-Tech3.

Pese a las muchas novedades que presenta el paddock, MotoGP 2025 solo cuenta con tres debutantes en la categoría. Ai Ogura, que correrá con el equipo Trackhouse Racing, Somkiat Chantra, quien ha fichado por LCR Honda y el español Fermín Aldeguer, que ocupa el hueco dejado por Márquez en Gresini.

Por contra, se han quedado sin un lugar en la parrilla Takaaki Nakagami, que emprende un nuevo rol como desarrollador en Honda, Aleix Esparagó, que se retira y Augusto Fernández, sin un hueco en la parrilla.