Jack Miller gana en Japón y Quartararo sale reforzado en la lucha por el título

En una carrera loca, repleta de adelantamientos y giros de guion, la victoria incontestable de Jack Miller ha pasado prácticamente desapercibida con la vuelta de Marc Márquez y, sobre todo, una lucha encarnizada por el título en las posiciones traseras de la carrera. El de Cervera, imparable, aun con el brazo fuera de forma, terminó cuarto tras un gran adelantamiento a Oliveira. Por detrás, Quartararo ha sido octavo y sale de Japón como el gran ganador del fin de semana: Pecco Bagnaia se fue al suelo en la última vuelta, justo cuando intentaba adelantar al francés, y Aleix Espargaró perdió todas sus opciones en la vuelta de calentamiento, cuando un fallo electrónico de la Aprilia le obligó a partir desde el pit lane.

Qué pena. Poco más se puede decir. Aleix, que salía sexto, por delante de sus dos rivales por el título, Quartararo, noveno, y Bagnaia, 12º, tuvo un problema con la electrónica de su moto en la vuelta de calentamiento (su ingeniero dejó puesto el modo ahorro) y perdió todo el trabajo del fin de semana. Quién sabe si el de todo el año. Apurado, como no podía ser de otra forma, el de Granollers entró al pit lane con las pulsaciones por las nubes y cambió de moto al tiempo que los otros 24 pilotos arrancaban desde la recta de meta. Massimo Rivola, CEO de Aprilia, no se lo podía creer. Al final, Espargaró fue 16º, se quedó a un suspiro de cazar puntos y queda a 25 puntos de Quartararo con 100 por disputarse. Una pérdida muy grande, imperdonable a estas alturas de la temporada si se quiere luchar por el título.

Marc, qué orgullo. Da igual que no hayas quedado primero, segundo, ni tercero, tú ya has ganado. Sé que nada de esto consuela tu hambre de victoria, más aún cuando salías desde la pole, pero créeme, ya has hecho lo más difícil. Ahora, en Japón, a más de 10.000 kilómetros de casa, te pido que pienses. No en la operación, la cuarta en tu brazo derecho, ahí es nada. Ni siquiera en la ardua rehabilitación. Piensa en aquello que nadie sabe. Todos esos momentos de soledad. Tú y tu cabeza. En el coche. En la cama. En la ducha. Las dudas. Los miedos. Un dolor que nadie más conoce, ni aunque trates de ponerlo en palabras. Piensa en ese Marc, el de hace unos meses. Semanas si me apuras. Mírale a los ojos y dile ‘lo hemos conseguido’. Todo el esfuerzo ha merecido la pena.

Más allá de la meritoria victoria de Miller, imparable con la Ducati en Motegi, las órdenes de equipo de la fábrica estaban otra vez en el punto de mira, con Bagnaia y Bastianini luchando por la posición en carrera. El debate, eso sí, se rompió en mil pedazos con la caída de Pecco a pocos giros del final. Bagnaia, agresivo, motivado por el ritmo de su moto en el tramo final, se fue al suelo en la última vuelta, justo cuando trataba de adelantar a Quartararo. Resignado, el de Turín aplaudió con vehemencia al levantarse en la gravilla. Pulgares arriba. Más aplausos. Rabia entendible, más aún cuando se trata del quinto ‘cero’ de la temporada. De estar a 11 puntos de Quartararo, a quedarse a 18. ¿Será decisivo?

Tras un salida espectacular, Jorge Martín, que salía quinto, se puso primero al comienzo. El madrileño, muy constante durante todo el fin de semana con la Pramac, warm up incluido, donde fue el más rápido, ha certificado el tercer podio de la temporada tras una carrera muy completa. «Estoy contento. Creo que tengo el potencial de estar en el top 5 en cada entreno. Seguiré trabajando y dando mi 100% siempre, es la única forma de luego poder pelear en carrera», dijo tras la conclusión. Bravo por él, decepcionado, como no podía ser de otra forma, tras la decisión de Ducati de contar con Bastianini para la moto principal el curso que viene. «En MotoGP vales lo que haces en tu última carrera«, ha mantenido en numerosas ocasiones. Pues eso. Tercero y con ritmo.

No era justo terminar sin una mención al incontestable ganador del día. El australiano, todavía 27 años, aunque con experiencia de sobra en la máxima categoría, dejará Ducati al final de temporada para pilotar, de nuevo, una KTM, y ha decidido despedirse por todo lo alto. Caballito mediante, Miller cruzó la línea de meta exultante, celebrando la primera victoria del año, quinto podio de la temporada.