FÓRMULA 1

"Un proyecto de por vida", el peso de Honda...: los 'must' que decantaron la balanza de Fernando Alonso

El asturiano atendió en una rueda de prensa digital, organizada por Aston Martin. "He firmado el contrato más largo de mi carrera", recordó.

Fernando Alonso, durante el pasado GP de Japón. /Reuters
Fernando Alonso, durante el pasado GP de Japón. Reuters
Jorge Peiró
Bor González

Jorge Peiró y Bor González

Fernando Alonso renueva con Aston Martin hasta 2026, en lo que supone, según sus palabras en una rueda de prensa en petit comité, organizada por Aston Martin, "el contrato más largo" de su carrera. Los rumores sobre su continuidad llegan a su fin y el asturiano podrá centrarse a partir de ahora únicamente en competir. "Estoy aquí para quedarme", anunciaba el piloto en el vídeo difundido por la escudería que confirmaba su vinculación.

Posteriormente, atendió a una serie de medios por Zoom, en videollamada, cómodo y visiblemente contento, sentado en un sofá. Eso sí, todos los privilegiados que pudieron realizar preguntas al español eran periodistas de medios británicos.

A pesar de sus 42 años, Alonso dejó claro que no puede vivir sin pilotar, al menos de momento. "Me gusta demasiado, no puedo parar ahora". Es más, cree que todo el esfuerzo se ve recompensado: "Los sacrificios que hago valen la pena, respiro Fórmula 1. Me gusta este estilo de vida, no sería feliz ahora mismo estando en el sofá de casa, mi mayor preocupación ahora mismo sería no estar pilotando".

Aunque, al mismo tiempo, se mostró realista sobre su veteranía. "Vamos a ir viendo como estoy. Año a año, mes a mes, planeo con la familia cómo puedo perderme menos cosas de las que me pierdo. Vendrán todos a Miami".

AM y Alonso, «un proyecto de por vida»

Por otra parte, también le demostró a Honda su cariño de cara a su vínculo con Aston Martin a partir de 2026. Una marca con la que ya trabajó y conquistó el Mundial de Resistencia, aunque en F1 la cosa no salió tan bien. "Me encanta su nivel de disciplina, de compromiso, es de otro nivel y es una característica que me es muy familiar". Precisamente, aludió a 2026, cuando cambian las reglas en el circuito: "Va a ser algo desconocido para todos. Yo elijo este proyecto y este motor. Ahora, dominan el deporte con Red Bull y Alpha Tauri, tienen todas las herramientas".

Aún no se le pasa por la cabeza qué hará cuando dejé la F1, pero no descartó "probar más adelante otros coches de Aston Martin". En realidad, lo aseguró: "Casi al 99% probaré otros coches como el Valkyrie, es un proyecto en el que puedo ayudar".

En la charla con los medios, Alonso quiso a su vez enfatizar su sentido de pertenencia con la escudería. "Siempre quiero ver ganar a Aston Martin y creo que les puedo ayudar en otras categorías, Estamos construyendo algo". Tanto es así que nunca antes había supeditado su futuro por semejante periodo de tiempo. "No es sólo 2026. Para mí es un proyecto de por vida. He firmado el contrato más largo de mi carrera. Algo que me mantendrá ligado al Aston durante muchos, muchos años", declaró a We Are The Race.

No piensa en parar hasta culminar un proyecto campeón. "Estoy en mi mejor momento físico y todavía tengo hambre. Lo daré todo mientras continuamos nuestro camino para convertirnos en un equipo ganador del campeonato mundial", se sinceró.

Las mejoras y la apuesta de la marca británica son, desde luego, alentadoras: "Hace un año estrenamos un nuevo campus, tendremos un nuevo túnel del viento este año, en 2026 llegará la nueva regulación y Honda como socio... Todo esto era un debe, un must. Es algo muy importante para mí y parte de la decisión de seguir con Aston Martin es por la llegada de Honda en 2026. También porque están con Aramco. Tenemos gente increíblemente talentosa en el equipo, en la parte técnica, que se beneficiarán del nuevo túnel del viento y de las facilidades técnicas".

Finalmente, el piloto asturiano rehuyó de la hipocresía tras mostrar sus sentimientos por Aston Martin. Reconoció que, ante la incertidumbre, valoró sus posibilidades: "He hablado con otros equipos. Es normal cuando entras en una negociación. Necesitas hacer balance, saber cómo está y cómo se mueve el mercado y, también, escuchar a todo el mundo y todas las propuestas".

Con todo ello, veremos a Fernando Alonso de verde, al menos, otros dos años más.