Qué es una carrera al sprint en Fórmula 1

La Fórmula 1 se encuentra en un momento de expansión en todos los sentidos. Desde que Liberty Media se hizo cargo del Gran Circo, son varias las medidas tomadas para aumentar su popularidad y atraer nuevos aficionados, especialmente en Estados Unidos. Sin ir más lejos, la temporada 2023 cuenta con tres grandes premios en suelo estadounidense (Austin, Miami y Las Vegas). Además, también ha incluido en su calendario seis carreras al sprint.

Se trata de la tercera temporada en la que la F1 utiliza el formato del sprint. Instauradas a modo de prueba en 2021 con tres carreras, el experimento debió resultar satisfactorio para los organizadores, que lo consolidaron en 2022. No solo eso, sino que este curso se ha duplicado su presencia. La idea de fondo es aumentar el atractivo del fin de semana de Gran Premio como conjunto, repartiendo la atención entre los tres días y no solo en la carrera del domingo.

En un primer momento, las carreras al sprint nacieron como clasificación de parrilla de salida para la carrera de los domingos, además de sumar puntos. Sin embargo, las diferentes críticas de escuderías y pilotos hizo que en 2023 se cambiara el formato, aprobado por la Comisión de la Fórmula 1. El nuevo ya no clasificaba como anteriormente, además de modificar la programación.

De este modo, los viernes se realizan los libres de una hora, para posteriormente pasar a la clasificación con la Q1, Q2 y Q3, la cual define la parrilla de salida de la carrera del domingo.

Por resumirlo, la carrera al sprint en la Fórmula 1 consiste en una carrera en formato reducido de unos 100 kilómetros, en la que los coches no deben pasar por boxes para cambiar de neumáticos. Estas carreras se celebran siempre en sábado y tienen puntos para el Mundial en juego.

En este día se celebra una clasificación para el sprint que sigue un formato de Q1, Q2 y Q3, pero con sesiones que son más cortas. La primera es de 12 minutos, la segunda es de 10, mientras que para la tercera son únicamente 8 minutos.

Los equipos tienen que guardar tres juegos de neumáticos para usarlos en dicha clasificación, también denominada sprint shootout. Los medios van para la Q1 y la Q2, mientras que para la Q3 se usan los blandos.

La carrera, que también se celebra el sábado después de la clasificación, tiene una duración de 30 minutos, de forma aproximada (100 km). La recompensa es solo para los ocho primeros, con un orden descendente de puntos que van desde los ocho para el ganador a uno para el octavo.

Por otro lado, también hay que tener en cuenta las sanciones. Las que se comentan en los libres 1 o en la clasificación de los viernes se aplican en la carrera del domingo. Pero si estas se realizaran en el shootout se cumplen en la carrera al sprint.

Las de la Sprint se tienen que cumplir en la carrera y cuando se incumpla la normativa del Parque Cerrado es obligatorio salir desde el pitlane en la Sprint y también en la carrera. Cuando se incumpla la normativa de los cambios de potencia se sanciona en la carrera del domingo.

Para los pilotos, la carrera al sprint es importante ya que los ocho primeros consiguen puntos de cara al Mundial. En 2021, solo los tres primeros conseguían puntuar, algo que se aumentó en 2022 y se ha mantenido en 2023. Así queda el reparto de puntos:

Todas las carreras al sprint que hay en la F1