FÓRMULA 1

Sabor dulce para Ferrari y Vettel en Abu Dhabi; despedida amarga para Alonso

Max Verstappen se llevó la última victoria del año; Leclerc y Ferrari sellaron el subcampeonato. El abandono de Alonso es un reflejo de su 2022 con Alpine.

Donuts de Sebastian Vettel en su despedida de la F1 en Abu Dhabi. /Getty Images
Donuts de Sebastian Vettel en su despedida de la F1 en Abu Dhabi. Getty Images
Sergio Lillo

Sergio Lillo

La última cita del año acabó entre fuegos de artificio que amenazaron con prender la recta de meta del Yas Marina, sede del GP de Abu Dhabi. Pero lo que realmente prendió el corazón de los aficionados fue ver a Sebastian Vettel pelear como siempre por sumar apenas un punto en la que será su última carrera en la Fórmula 1. También lo hizo, aunque de manera negativa, el abandono de Fernando Alonso, el sexto del año, en su día de despedida de Alpine, un equipo con el que hace 16 años se proclamó bicampeón del mundo de F1. ¡Cómo ha cambiado todo y qué rápido pasa el tiempo!

La victoria de Max Verstappen, la 15ª del año, sella una temporada perfecta del neerlandés. Sin embargo, vio cómo su compañero, Checo Pérez, se quedaba a las puertas de cumplir su objetivo tras una de las mejores estrategias del año de Ferrari. Charles Leclerc y el equipo italiano han sellado el subcampeonato del mundo, pero tienen que mirar hacia atrás, porque la evolución durante el año y el final de temporada de Mercedes es para tener muy en cuenta.

SEBASTIAN VETTEL

👏 Mis 'dieses'

Sebastian Vettel ha demostrado que aún tenía mucha calidad que ofrecer en sus manos después de 15 años en la F1 en su última carrera con Aston Martin. El alemán ha peleado de principio a fin por sumar, al menos, un punto el trazado de Yas Marina, que tantas noches de gloria le ha regalado a lo largo de su carrera deportiva. No logró dar al equipo de Silverstone el sexto puesto en el Mundial por apenas seis décimas. No hubo lágrimas de despedida, pero verle hacer donut en plena recta de meta, esta vez de color verde, hace añorar otros tiempos, cuando él y Alonso luchaban por reinar en la F1. Danke, Seb!

Sebastian Vettel se despide de la F1 en Abu Dhabi.  Getty Images
Sebastian Vettel se despide de la F1 en Abu Dhabi. Getty Images

ALPINE/FERNANDO ALONSO

😎 Me reafirmo

El sexto abandono del año para Fernando Alonso, el quinto por problemas de motor, es la reafirmación de un secreto a voces: Alpine no le ha dado una máquina con la que poder competir esta temporada. La cantidad de puntos perdidos por el español por problemas mecánicos o errores de cálculo del equipo francés supera los 60 y otro gallo habría cantado si la fiabilidad le hubiese acompañado. Pero la realidad es que por segunda vez en su trayectoria deportiva en la F1 (19 temporadas) se ha visto superado en la general del Mundial por un compañero de equipo (Ocon, 89 puntos vs Alonso, 81), algo que no le había ocurrido desde 2015, con McLaren y Jenson Button de compañero. Aun así, han sellado el cuarto puesto en el mundial de constructores. No es la despedida que el equipo de Enstone habría querido dar al que fuera bicampeón del mundo con ellos en 2005 y 2006, pero Alonso ya piensa en Aston Martin y lo que está por venir. Primera parada: test del martes, donde se estrenará al volante del AMR22 en Abu Dhabi.

Fernando Alonso, en su último fin de semana de F1 con Alpine.  Getty Images
Fernando Alonso, en su último fin de semana de F1 con Alpine. Getty Images

FERRARI

😃 Me ha hecho cambiar de opinión (a medias)

A Ferrari les hemos criticado desde mediados de año, cuando una serie de malas decisiones estratégicas dilapidaron muchas opciones de victorias y podios de Charles Leclerc y Carlos Sainz. Pero este domingo, en Abu Dhabi, el equipo italiano arriesgó y acertó con el monegasco para sellar el subcampeonato del mundo de pilotos… y también de constructores. Su jugada estratégica y la gestión imperial de neumáticos de Leclerc les ganaron la partida a Red Bull, un equipo que ha sido excelso en estas lides desde hace tiempo y que, sin embargo, vio cómo se le escapaba entre los dedos el segundo puesto de Pérez en el campeonato después del lío en Brasil con Verstappen. por apenas unos metros. La decisión de Ferrari de parar la evolución del monoplaza actual para centrarse 100% en 2023 "muy pronto en la temporada" tendremos que esperar unos meses para comprobar si ha surtido efecto. De momento, primer subcampeonato desde 2019 y el primero de un piloto suyo desde Vettel en 2018.

MICK SCHUMACHER

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"Sigue luchando, Mick, hay vida fuera de Haas F1".

El piloto alemán, hijo de la leyenda Michael Schumacher, no ha encontrado su hueco en la parrilla de Fórmula 1 después de dos temporadas en Haas. No lo ha tenido nada fácil en un equipo en el que la figura de Gunther Steiner es la de un cancerbero que aprieta los dientes en cuanto puede y que tiene la presión detrás de un Gene Haas al que no le gusta gastarse miles de millones cada año para luchar por no ser penúltimo. No es el mejor entorno para crecer como piloto y eso el germano lo ha pagado caro. No estará en la parrilla en 2023, pero, al parecer, Mercedes le busca hueco como piloto probador y reserva, lo que podría seguir haciéndole crecer. No obstante, con 23 años, necesita correr, competir rueda a rueda y pelear por posición. Veremos qué derroteros toma su futuro en las próximas semanas...

Carlos Sainz, en el GP de Abu Dhabi 2022 de F1.  Getty Images
Carlos Sainz, en el GP de Abu Dhabi 2022 de F1. Getty Images

CARLOS SAINZ

🚨 Poco se habla de...

El piloto español de Ferrari ha completado una temporada notable a pesar de los diferentes contratiempos que ha sufrido, ya fuera por las decisiones estratégicas controvertidas desde el muro de boxes de Ferrari o por estar en el lugar menos adecuado en el momento menos adecuado. Pero la sensación que deja, pese a acabar por detrás de Leclerc en el campeonato, en quinta posición y a 62 puntos, es positiva. Tiene el Ferrari por la mano y si la casa de Maranello no cambia de rumbo desde ahora hasta marzo, el madrileño se ve en disposición de luchar por grandes cosas en 2023. Ha repetido su mejor resultado a final de año y ha logrado saborear la victoria por primera vez (en Silverstone), sumar sus primeras tres pole position y anotarse 9 podios en una sola temporada. No obstante, necesitará las mejores herramientas y decisiones de su equipo, porque el final de temporada de Mercedes asusta con hacer que los anglo alemanes se metan en la batalla por el título la próxima temporada. ¡Ojo a la posible salida de Binotto, si acaba por producirse!