Jorge Martín lanza un dardo a Ducati: "Si no he demostrado ya lo suficiente para estar de rojo, no lo haré nunca"
El madrileño se reivindica tras ser subcampeón del mundo.
Circuito Ricardo Tormo (Valencia)-. Después del warm up de MotoGP, los pilotos se suben a un carro tirado por un coche y dan la vuelta al circuito de turno para saludar a los aficionados, para acercarse más a ellos. Este domingo en el Ricardo Tormo, mientras cumplían con este ritual, hicieron ese recorrido escuchando el cántico de la afición española para alentar a Jorge Martín, que algo más de tres horas después tenía que afrontar la última oportunidad de proclamarse campeón del mundo de la clase reina. '¡Sí se puede, sí se puede!'. Porque el domingo del piloto español terminó marcado por las emociones.
Por la que sintió por respuesta de los aficionados. Después, por el corrillo que en su box hicieron antes de que comenzase la carrera, una reunión motivadora aunque también para tratar de dejar claro el éxito logrado ya hasta ese momento, con el título de mejor escudería de la categoría, algo increíble para una estructura privada. Y, por último, por cómo le recibieron en su box, cuando incluso era incapaz de sacarse el casco por no querer mostrar la tristeza que le embargaba al no haber podido finalizar la última carrera del año, aunque hubiese sido sin coronarse como campeón del mundo de MotoGP. Después, más tranquilo, y desahogado, Martín charló con un grupo reducido de medios entre los que estaba Relevo.
¿Cuáles son tus sentimientos ahora mismo?
La verdad es que cualquiera te diría que es tristeza, rabia absoluta y dolor, pero siento felicidad porque después del resultado, después de un momento duro, agradezco el equipo que tengo y la gente que tengo a mi alrededor. Y creo que esto es sólo el inicio, creo que me quedan muchos años para pelear por el campeonato. No estaba en nuestros planes pelear por el título, nuestro plan eran hacer top tres y lo hemos hecho con creces, llegando hasta el último día en Valencia, metiendo más de cien puntos al tercero y con muchas posibilidades de ganar el Mundial. Estoy feliz por lo que hemos conseguido, tengo un equipo maravilloso y espero poder pelear por muchos más mundiales.
¿Qué es lo que te ha sucedido a final de recta cuando te has abierto al intentar adelantar a Bagnaia?
Ahí la verdad es que había pensado en adelantar a Pecco, pero luego decidí no pasarlo y en cuanto me puse detrás me ha succionado el rebufo de su moto, he tenido que tirar de freno pero he visto que me lo iba a comer, que hubiese sido una catástrofe. Y me he levantado un pelín, nos hemos llegado a tocar y ya a partir de ahí he intentado recuperar posiciones. Me encontraba muy rápido, mucho más que el resto. Luego me he encontrado con un Viñales muy peleón, que no he entendido muy bien, para nada, por qué me devolvía cada adelantamiento cuando supuestamente era uno, bueno no uno de mis aliados, porque no tenía ninguno, pero que no me iba a poner molestias, por así decirlo. Y luego estaba adelantando a Marc, ha soltado frenos para mantener la posición y no he podido hacer otra cosa que levantar la moto para intentar salvar la caída, pero nada. Me sabe mal por él también.
¡SE VA LARGO JORGE MARTÍN! ¡Problemas en la primera curva!
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Tocó a Pecco Bagnaia y acabó perdiendo muchas posiciones 😵😮💨#ValenciaGP 🇪🇸 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/7GQ6p7Agi3
Cuando estás remontando, ¿intentas sacar un resultado bueno aunque el título ya fuese imposible?
Yo iba a por la carrera, ya estaba sexto peleando por el quinto y tenía a Zarco, y me quedaban las dos KTM. Así que creo que venía con un ritmo muy superior al resto; ayer trabajé hasta muy tarde y creo que tenía o había dado un gran paso de ayer a hoy y creo que lo tenía bastante claro. Aunque sabía que el Mundial iba a ser prácticamente imposible cuando he visto que Pecco ya iba primero desde el principio… Pero quería despedirme con una victoria para cerrar el año. Me da más rabia eso que el Mundial, porque se me antojaba difícil, y no creo que haya perdido ahí el título, sino más bien que ha sido la suma de errores, sobre todo en la primera parte de la temporada, en la que sufrimos y no fuimos tan competitivos. Y hay que ver por qué a principios de año sufrí para empezar desde ese punto.
¿Cuál era la estrategia que planteasteis antes de la carrera?
La estrategia era tirar para intentar ganar la carrera, que ya era complicado. Creo que hoy tenía algo más que el resto, y cuando me he visto en la situación de ir detrás de Pecco he esperado a ver si encontraba algún punto donde pasarlo y poder ralentizar la carrera. Cuando me ha absorbido el rebufo me ha cambiado un poco todo y he tenido que empezar a apretar.
"En Ducati oficial tienen algo más, tienen el poder de controlar a sus otros pilotos"
Subcampeón del mundo de MotoGP¿El año que viene a por todas?
Sí, sí, de eso no hay duda. Creo, como decía al principio, que esto es solo el inicio. Creo que el potencial que he demostrado este año está fuera de lo común, confío mucho en mi equipo, confío mucho en mí mismo, tenemos margen de mejora y para mí es mi segundo año en MotoGP, porque el año pasado no cuenta. Así que aún estoy aprendiendo muchísimo, ya he peleado por un Mundial, que creo que esto forja mucho para el futuro, y espero poder el año que viene traer el título a España.
"CABEZA ALTA"
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Las palabras de @fonsi_nieto a @88jorgemartin, los abrazos con su equipo, las lágrimas del que ha rozado el sueño de ser campeón del mundo 💔
Una imagen que lo dice TODO#ValenciaGP 🇪🇸 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/M7qDTelecu
¿Has notado alguna desventaja en la pelea entre un equipo satélite y uno oficial?
Creo que a nivel técnico, a nivel de material, no me falta nada, tenemos todo lo posible para poder pelear por los mundiales. Y luego, lo que hay fuera, ayudas externas y eso, creo que en Ducati tienen algo más, tienen el poder de controlar un poco a sus otros pilotos, pero es algo con lo que ya contaba al principio del año y con lo que voy a contar el año que viene.
¿Si hubieses sido campeón habría subido al equipo oficial y ahora te quedas en el Pramac?
Sí, bueno, quiero quedarme en Prima Pramac. Y si hubiese ganado aún con más razón, porque al final sería el equipo ganador y creo que si no he demostrado ya lo suficiente como para estar de rojo, no lo demostraré nunca. Así que las razones son obvias y estoy muy bien donde estoy. Para 2025 ya veremos.
"Al ir a cambiarme se me saltaban las lágrimas de sentir a la gente, a la afición, a mi familia"
Subcampeón del mundo de MotoGP¿Puedes decirnos algo sobre Bagnaia?
Sí, bueno, eso quiero que sea lo primero, el titular: felicitar a Pecco, porque creo que ha hecho un fantástico año, el haber llegado lejos en puntos, haber tenido 60 puntos al principio del año ha sido lo que le ha dado el Mundial. Y aunque también ha cometido fallos ha conseguido ganarlo. Así que creo que es un gran campeón, repetir mundiales es muy difícil, y creo que ha tenido esa madurez y esa velocidad necesaria para conseguirlos.
Ha sido un final muy emotivo, ¿no?
Sí, ha sido muy bonito, me he emocionado antes de la carrera, y ya al ir a cambiarme se me saltaban las lágrimas de sentir a la gente, a la afición, a mi familia. Al subir las escaleras de mi camión se me saltaban las lágrimas y no podía evitarlo antes de la carrera. Y creo que eso es impagable, el escuchar a toda la grada cantando para mí. Espero poder repetirlo en el futuro, espero llegar a ser campeón el año que viene y no tener que cantar 'sí se puede', sino 'ya está hecho' o algo así. Repito que hoy es un día para celebrar, para celebrar la temporada que hemos hecho, segundo del mundo y en un equipo satélite, así que muy feliz.
¿Con qué momento te quedas de todo este año?
Difícil. Creo que me quedo con las dos victorias en Misano, creo que fueron las dos mejores carreras, sin duda. El ganar en su casa, en su jardín, donde riegan las plantas cada día, ha sido algo impagable y creo que podemos volver a hacerlo.