MOTOGP

Jerez, el escenario perfecto para la victoria 700 del motociclismo español

El triplete en Austin firmado por Ortolá, Acosta y Rins ha puesto a España a tiro de piedra de llegar a esta espectacular cifra.

Jerez, el escenario perfecto para la victoria 700 del motociclismo español
Borja González

Borja González

El triplete de victorias en el pasado Gran Premio de Las Américas (con Iván Ortolá en Moto3, Pedro Acosta en Moto2 y Álex Rins en MotoGP), el 38º de nuestra historia, elevó el número de triunfos del motociclismo español en el Campeonato del Mundo hasta los 699. A uno de redondear la cifra y llevarla a los 700.

En cualquier caso, es un número que aún está lejos del líder por países en la clasificación de victorias, Italia, que ha sumado hasta ahora 875. España sólo supera a las trasalpinos en 50cc (43 frente a 18), 80cc (27 a 3) y, desde la prueba de Austin en la actual cilindrada pequeña 125cc/Moto3: la de Ortolá fue la 270 y deshizo el empate a 269 que había logrado Dani Holgado ganando en la cita inaugural en Portugal.

Estos dos, Holgado y Ortolá, han sido los últimos pilotos en incorporarse a una larga lista de españoles que han ganado aunque sea una vez en el Mundial de Motociclismo (la primera edición fue la de 1949), un grupo que alcanza ya los 55 nombres. Y que, obviamente, continúa encabezando el MaestroÁngel Nieto, con 90 victorias, que sigue teniendo muy cerca a Marc Márquez, con 85.

Las complicadas últimas temporadas del seis veces campeón de MotoGP han hecho que no haya conseguido aún algo que parecía evidente. Márquez ha sumado sólo tres entre 2020 y lo que llevamos de 2023.

Ángel Nieto, en una foto de archivo de 2005.  Reuters
Ángel Nieto, en una foto de archivo de 2005. Reuters

Precisamente, fue Nieto el que sumó la 100 para España, en el Circuito de Assen el 26 de junio de 1982 y en 125cc, una temporada en la que terminaría siendo campeón (su título número 11). La histórica primera la había firmado Salvador Cañellas el 4 de mayo de 1968, en el Gran Premio de España disputado en Montjuic (Barcelona), también en el octavo de litro. Para la 200 hubo que esperar hasta 1999, en el Paul Ricard francés, en el año en el que Alex Crivillé consiguió la primera e histórica corona en la clase reina, en los 500cc.

Y más de 18 años pasaron hasta la 300. Un número que se alcanzó en el Gran Premio de la República Checa de 125cc con Héctor Faubel. La 400 llevó la firma de Dani Pedrosa , en 2011 en MotoGP en Motegi (Japón), con 100 triunfos en poco más de cuatro años, lo que da muestras de la velocidad de crucero alcanzada por nuestro motociclismo en esta era que es sin duda la más fructífera de la historia.

Y para la 500 se necesitaron apenas tres temporadas. Esta la rubricó Marc Márquez en Indianápolis (Estados Unidos) en 2014, en el camino de su segundo título en la clase reina, ese que en el que se llevó las diez primeras carreras del año. Justo esta cita estadounidense fue la que cerró esa sensacional racha.

La victoria 600 llegó de la mano de Jorge Martín en 2018 en Malasia, el día en el que se proclamó campeón del mundo de Moto3 (el título 50 para el motociclismo español).

Otro dato interesante para entender el ritmo ganador de nuestro motociclismo está en la referencia con respecto al líder, Italia: al terminar 2012 la ventaja de estos era de 302 victorias; al final de 2022, tras un buen año para los italianos, esa diferencia estaba en 178. Por detrás de Italia y España están Gran Bretaña con 391, Alemania con 191, Australia con 189, Japón con 184 y Estados Unidos con 174 (con 154 de estas sumadas en la clase reina).

Menos de cinco años después de la 600 está a punto de caer la 700, con muchas opciones de que se consiga este domingo viendo la dinámica de la recién iniciada temporada.

Además de Holgado y la sorpresa Ortolá en Moto3 hay opciones variadas con pilotos como Jaume Masiá, Xavi Artigas, David Muñoz o José Antonio Rueda; además de Acosta también están listos para ganar en Moto2 Alonso López (que ya lo hizo el año pasado dos veces) o Arón Canet; y en MotoGP Rins sorprendió en Austin y nunca se puede descartar a otros como Maverick Viñales, Aleix Espargaró, Jorge Martín o al propio Marc Márquez, cuyo regreso se espera para este fin de semana en Jerez.

Todas las victorias españolas en el Mundial de Motociclismo

Piloto Nº de victorias
1. Ángel Nieto 90
2. Marc Márquez 85
3. Jorge Lorenzo 68
4. Dani Pedrosa 43
5. Jorge Martínez Aspar 37
6. Maverick Viñales 25
7. Alex Crivillé 20
8. Ricardo Tormo 19
9. Alex Rins 18
10. Toni Elías 17
11. Álvaro Bautista 16
12. Nico Terol 16
13. Sito Pons 15
14. Pol Espargaró 15
15. Tito Rabat 13
16. Alex Márquez 12
17. Joan Mir 12
18. Jorge Martín 11
19. Pedro Acosta 11
20. Héctor Barberá 10
21. Raúl Fernández 10
22. Sete Gibernau 9
23. Luis Salom 9
24. Julito Simón 8
25. Héctor Faubel 8
26. Izan Guevara 8
27. Augusto Fernández 7
28. Sergio García 7
29. Arón Canet 6
30. Albert Arenas 6
31. Jaume Masiá 6
32. Carlos Cardús 5
33. Fonsi Nieto 5
34. Santiago Herrero 4
35. Emilio Alzamora 4
36. Joan Garriga 3
37. Sergio Gadea 3
38. Salvador Cañellas 2
39. Manuel 'Champi' Herreros 2
40. Herri Torrontegui 2
41. Carlos Checa 2
42. Alex Debón 2
43. Efrén Vázquez 2
44. Jorge Navarro 2
45. Marcos Ramírez 2
46. Alonso López 2
47. Benjamín Grau 1
48. Víctor Palomo 1
49. Alberto Puig 1
50. Pablo Nieto 1
51. Jordi Torres 1
52. Xavi Artigas 1
53. Aleix Espargaró 1
54. Dani Holgado 1
55. Iván Ortolá 1