El gesto talismán de Márquez en su primer día con Ducati al besar el 9: "El año pasado, probé que no hay que rendirse, que se puede volver"
El catalán comenzará en poco más de un mes su aventura con la Ducati de fábrica.
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Vestir de rojo era el primer paso del plan de Marc Márquez. El segundo, y más importante, es volver a lo más alto. Después de conseguir las armas para ello, el catalán tiene la obligación de estar cada fin de semana luchando por victorias, una rutina bastante conocida por el ilerdense en su época en el Repsol Honda y que pretende recuperar en su primer año con la Ducati de fábrica. "Estar cada fin de semana ahí y que habléis mucho, eso significará que estamos delante", bromeaba el octacampeón a Jugones de La Sexta tan solo unos minutos después de desvelarse la combinación entre el rojo de Ducati y el '93' característico de Márquez.
Precisamente el dorsal que ya se ha convertido en historia característica de MotoGP y de la trayectoria del octacampeón ha sido protagonista en la presentación de Ducati en Madonna di Campiglio. Concretamente por culpa de una imagen del video promocional que Ducati ha sacado a la luz tras desvelarse sus colores para esta temporada. Tras una breve introducción que pretendía crear hype -expectación-, el video muestra una imagen del octacampeón acariciando la que será su arma para tratar de volver a ser el mejor piloto de la parrilla.
Sin embargo, hay un detalle que no ha pasado desapercibido entre los fans del '93'. Después de acariciar la moto que le acompañará mínimo las dos próximas temporadas, Márquez ha querido tener un guiño hacia el que podría ser su noveno título de campeón del mundo -con el que igualaría a Valentino Rossi-, besando el '9' de su dorsal. Un gesto con mucho significado después de que el ilerdense decidiese rechazar cualquier lujo para volver a ser el más rápido y que ha llenado de ilusión a muchos aficionados del piloto de Cervera.
"Estar en Ducati comporta luchar por un título, cuando tú y cuando la fábrica referente apuesta por ti tienes esta presión, intentar luchar por un título, pero el objetivo principal es estar de los tres primeros porque eso significa que has luchado por el título, pero tenemos evidentemente que estar en este equipo hay esa presión que luego hay que gestionarla y lógicamente llevar los máximos puntos posibles a casa", reconocía el catalán en unas declaraciones recogidas por Mundo Deportivo.
Precisamente el objetivo que lleva persiguiendo desde que decidiese pasar cuatro veces por quirófano y abandonar la marca de su vida. "Antes de retirarme quería comprobar si el problema era mío. O ver qué podía hacer con la mejor moto de la parrilla. Poco a poco empecé a ser más competitivo, volví a tener esa autoconfianza que es necesaria luego a la hora de tomar decisiones. Para mí di el paso perfecto porque encontré una atmósfera en el equipo que era perfecta para el momento que llegaba. Y la temporada pasada creo que lo hice bien porque el equipo de fábrica me eligió a mí", añadía.
Además, el catalán se encuentra en su mejor momento físicamente desde la lesión que le hizo apartarse de la competición durante un año y medio y pasar por quirófano hasta en cuatro ocasiones. El inicio del fin de un dominio que tratará de reencontrar en su nueva etapa como piloto de Ducati.
"Físicamente estoy bien, me encuentro en forma, lógicamente no es bueno tampoco comparar cómo estaba con 20 años y cómo estoy ahora. Ahora, pues estoy después de todo lo que he pasado muy bien, estoy en forma, el año pasado conseguí olvidarme en ciertas carreras de qué había pasado en el pasado, tengo que trabajar más, pero como pasa en la vida, con más años tienes que trabajar más. Ahora con todo lo que ha pasado hay que trabajar más, hay más fisioterapia, hay sesiones de gimnasio más específicas, no tanto de volumen, y esto te lo llevan unos profesionales que tienes que confiar en ellos y tú si rindes al máximo nivel es lo importante", completaba.
Lo que es seguro es que no será un camino fácil. A su lado, el catalán contará con un bicampeón de MotoGP como Pecco Bagnaia, un piloto que conoce muy bien la Ducati y que llega con ganas de revancha tras perder el título en 2024 contra Jorge Martín. "Intentaré aprender de él, porque tiene mucha experiencia con la Ducati, sabe manejar todas las dificultades y es muy rápido. El año pasado cometió errores, pero aun así ganó once carreras".
Y sobre ser el ganador más viejo, con su particular humor, Márquez bromea y lanza un dardo: "Prefiero ser el más joven. Más que el más viejo, es tras la lesión. El año pasado, probé que no hay que rendirse, que se puede volver. Seguiré igual. Gané mucho en el pasado; en el futuro, veremos. Lo que llegue será un regalo".