La Fórmula 1 aterriza este fin de semana en el Circuito de las Américas para disputar el Gran Premio de Estados Unidos, del 23 al 25 de octubre. Para el aficionado español, la cita llega con un detalle a tener en cuenta: el cambio de hora de la madrugada del domingo, que mueve la carrera a las 21:00 de la península.
Austin abre además el triplete americano del final de temporada. Después de Texas, el Mundial viaja a Ciudad de México y a São Paulo en fines de semana consecutivos, un tramo del calendario en el que los equipos apenas tienen tiempo de respirar y en el que se reparten muchos puntos antes de las tres últimas carreras del año.
Horarios del GP de Estados Unidos en España
El fin de semana empieza el viernes 23 de octubre con los entrenamientos libres, que en España se disputan por la tarde y la noche. El sábado 24, después de la última sesión de libres, llega la clasificación, a las 23:00 de la península, todavía con el horario de verano. Es la sesión que decide la parrilla del domingo.
La carrera se disputa el domingo 25 de octubre a las 15:00 hora local de Austin, que en España son las 21:00, ya con el horario de invierno. Esa madrugada, a las 03:00, los relojes de la península se atrasan una hora, de modo que la diferencia con Texas pasa de siete horas a seis entre el sábado y el domingo.
Austin no tiene carrera al sprint este año, así que el formato es el clásico: tres sesiones de entrenamientos libres, clasificación el sábado y Gran Premio el domingo. Los pilotos tendrán más tiempo para preparar los coches que en Singapur, donde el formato sprint dejó una sola sesión de libres antes de competir.
Dónde ver la carrera
Todo el Mundial de 2026 se puede ver en España a través de DAZN, que tiene los derechos de la Fórmula 1, y del canal DAZN F1 incluido en los paquetes de Movistar Plus+. No hay emisión en abierto del Gran Premio de Estados Unidos, de modo que el seguimiento pasa por esas plataformas o por sus aplicaciones en el móvil.
Con la carrera a las 21:00, el domingo por la noche se convierte en una franja cómoda para seguir el Gran Premio completo, sin madrugones ni trasnoches.
La salida es uno de los grandes momentos del calendario: la subida a la primera curva y la primera vuelta suelen cambiar el orden en cuestión de segundos, un guion que se sigue también en las casas de apuestas en vivo, donde todo puede moverse en una curva.
Un circuito hecho para la Fórmula 1
El Circuito de las Américas fue el primer trazado de Estados Unidos construido específicamente para la Fórmula 1. Lo diseñó Hermann Tilke junto al estudio estadounidense HKS y lo inauguró Mario Andretti, campeón del mundo en 1978, el 21 de octubre de 2012. Ese año, Lewis Hamilton ganó la primera carrera tras un duelo con Sebastian Vettel.
El trazado mide 5,513 kilómetros y la carrera se disputa a 56 vueltas. Su seña de identidad es la primera curva, una horquilla a izquierdas a la que se llega subiendo una pendiente de unos 40 metros, sin ver el vértice. Después llegan unas eses inspiradas en Suzuka y Silverstone y una larga recta trasera que da opciones de adelantamiento.
El récord de vuelta en carrera del trazado actual lo tiene Charles Leclerc, con 1:36.169 en 2019. Con la nueva normativa técnica de 2026, que ha cambiado coches y motores, los tiempos de esta edición servirán también para medir cuánto ha cambiado la Fórmula 1 en su primer año con el nuevo reglamento.
La carrera con más público del año
Austin se ha convertido en el gran escaparate de la Fórmula 1 en Estados Unidos. El fin de semana suele superar los 400.000 espectadores entre los tres días, la mayor asistencia del calendario, y la ciudad vive la carrera con conciertos y actividades. El lema no oficial de Austin, «Keep Austin Weird», resume el ambiente festivo que rodea al Gran Premio.
Esa popularidad se ha multiplicado en los últimos años, impulsada por la serie documental de Netflix y por la llegada de nuevas carreras al país. Hoy Estados Unidos acoge varios Grandes Premios por temporada, pero Austin mantiene su condición de casa de la Fórmula 1 en el país, la cita con más tradición del calendario estadounidense actual.
Después de Austin, México y Brasil
El triplete continúa sin pausa. El Gran Premio de la Ciudad de México se disputa del 30 de octubre al 1 de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodríguez, con la carrera del domingo a las 21:00 en España, y una semana después llega Interlagos, del 6 al 8 de noviembre, con la salida a las 18:00 de la península.
Son tres semanas seguidas de viajes, cambios de horario y circuitos muy distintos: el de Austin, con sus desniveles; el de México, a más de 2.200 metros de altitud, y el de São Paulo, con su clima cambiante. Después solo quedarán Las Vegas, Catar y Abu Dabi para cerrar el campeonato.
Los españoles en Texas
Fernando Alonso, con Aston Martin, y Carlos Sainz, con Williams, afrontan en Austin el tramo final de una temporada de cambios, la primera con una normativa técnica que obligó a todos los equipos a diseñar coches y motores nuevos.
Para los dos, el triplete americano es una oportunidad de sumar puntos antes del cierre del año, en un circuito exigente y con varias zonas de adelantamiento, en el que la salida y la estrategia de neumáticos suelen pesar tanto como el ritmo del coche.