Bastianini le roba la victoria a Bagnaia y el Mundial da un vuelco

Enea Bastianini, agresivo como siempre, logra en el GP de Aragón su cuarta victoria de la temporada tras superar a Bagnaia, su futuro compañero en Ducati, por tan solo 42 milésimas en meta. Demostrado que no existían las órdenes de equipo en la fábrica italiana, Pecco se conformó con la segunda posición tras cuatro victorias consecutivas y volvió a recortarle puntos al líder del campeonato, Quartararo, que tuvo que abandonar tras un toque con Marc Márquez en la primera vuelta. El de Cervera, con la moto dañada tras el incidente, también se vio obligado a decir adiós a su primera carrera tras 112 días de ausencia por la enésima operación en el brazo derecho. Por detrás de las Ducati de Bastianini y Bagnaia, Aleix Espargaró consiguió un preciado podio cuatro meses después. El Mundial da un vuelco absoluto: Quartararo es líder, con Bagnaia a tan solo 10 puntos y Aleix a 17.

No todo queda en la moto, también hay piloto. Bagnaia, que empezó el año muy lejos de lo que de él se esperaba, con un abandono y un 15º puesto, reencontró sensaciones a partir del 1 de mayo, en Jerez, donde consiguió el primer triunfo del año. Desde entonces, ritmo incontestable, el turinés había ganado con mano de hierro todas las carreras que había terminado. Todas menos una, la de hoy en Aragón, donde «solo» pudo ser segundo. Hay quien se conforma con poco, pensará. En el camino, tan solo una mancha: los tres abandonos casi consecutivos en Le Mans, Montmeló y Sachsenring. Con todo, Bagnaia le ha recortado 81 puntos a Quartararo en las últimas cinco carreras. Una salvajada solo al alcance de los elegidos. Pecco lo es, y su épica remontada es solo una muestra más. Creo que estamos ante el próximo campeón del mundo de MotoGP.

«Puedo ser el más rápido durante todo el fin de semana, que el domingo en carrera estaré detrás«, dijo Quartararo ayer, resignado por el ritmo de su Yamaha. El francés, líder del campeonato, no acaba de ver las mejoras de su moto en carrera, donde se ha tenido que acostumbrar a marcar tiempos muy inferiores a los que imponen las Ducati. Hoy, obligado de nuevo a remontar, amenazado por la remontada de Bagnaia en el Mundial, Quartararo partía sexto, pero todo se fue al traste en la primera vuelta, cuando el choque con Márquez le tiró al suelo con violencia. Sabedor de la importancia de su «cero», el galo se quedó con las manos en la cabeza sobre el trazado de MotorLand. Es tan solo el segundo abandono de la temporada para él, pero quién sabe si el más importante para el devenir del campeonato, más aún si las mejoras de Yamaha siguen sin funcionar.

Bastianini, conducción siempre agresiva, cuchillo entre los dientes, ha logrado la cuarta victoria de la temporada con una muestra más de maestría en su pilotaje. A sus 24 años, el de Rímini, todavía piloto de Gresini, será el nuevo compañero de Bagnaia en la Ducati titular el año que viene. Hoy, en Aragón, tras superar a su paisano por tan solo 42 milésimas, La Bestia, como le llaman, ha exprimido el ritmo de su moto hasta los últimos metros y, tras el triunfo, ha dejado una postal para el recuerdo sobre la pista de MotorLand con su pareja.

El sudafricano, que salía décimo, realizó unas primeras vueltas descomunales y pronto se colocó tercero, solo por detrás de las Ducati de Bagnaia y Bastianini. A sus 27 años, el piloto de KTM es séptimo en el Mundial (128 puntos) después de subirse al podio solo una vez en lo que va de año —fue segundo en Qatar, primera prueba de la temporada—. Después, solo un abandono y, pasito a pasito, muchos puntos acumulados: 33 más que su compañero de equipo, Miguel Oliveira, y por encima de otros «cocos» de la categoría reina como Maverick Viñales, Jorge Martín o Joan Mir. «Me ha sorprendido mucho , ha pilotado impresionante», dijo Aleix Espargaró al finalizar tercero, justo después de superar a Brinder.

«Estoy un poco nervioso», dijo el de Cervera antes de bajar la visera de su casco en parrilla. 112 días después de su última carrera, en Mugello, el ocho veces campeón del mundo volvió a demostrar que, aun con dolor, la calidad se impone: siete posiciones ganadas al llegar a la primera curva. Sin embargo, todo se torció pocas curvas después. Quartararo se comió a la Honda y Márquez, incapaz de controlar la moto, dañada por el impacto, tuvo que retirarse con serios daños en su chasis, más aún tras otro choque, esta vez con Nakagami. Pese a su abandono, Márquez explicó ante los medios de comunicación ambos incidentes, pero decidió salir a la palestra por segunda vez una hora después de la conclusión para «aclarar» lo sucedido: «Nunca en la vida iré contra otro piloto», dijo ante los micrófonos de DAZN. «La gente habla mucho, pero llevo diez años en MotoGP y nunca haría esto. Al final, los haters siempre ganan. La única solución es no hacerles caso».