Toyota se proclamó campeón del mundo de constructores de Hypercar tras ganar las 6 Horas de Barcelona, disputadas el domingo 18 de octubre en el Circuit de Barcelona-Catalunya. La marca japonesa firmó un doblete con el número 8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa, por delante del 7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries.

Es su octavo título en 14 temporadas del Mundial de Resistencia (WEC). La prueba, la primera del WEC en España, arrancó en mojado. Ferrari fue tercera con el número 50 del español Miguel Molina, Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen. Alex Riberas fue noveno con el Aston Martin 009.

El barcelonés Daniel Juncadella lideró con el Genesis número 19 tras superar en la salida a André Lotterer, autor de la pole. Poco después se fue a la grava en la curva cinco y acabó undécimo. «Es lo peor que podía pasar, pero es lo que hay cuando vas un poco sobreconfiado», reconoció.

«Es increíble que el equipo haya sido capaz de reaccionar después de un 2025 muy difícil», declaró Buemi, que cumplía su carrera 100 en el WEC. El suizo añadió: «Queda una carrera y ganará la mejor tripulación».

Solo los dos Toyota pueden ganar el título de pilotos. Kobayashi, también director del equipo, anticipó el duelo: «Tenemos que disfrutar de la última carrera, en la que no habrá órdenes de equipo, así que creo que podemos esperar una gran pelea».

En LMGT3 ganó el Porsche 911 número 92 de Manthey, con Richard Lietz, Riccardo Pera y Yasser Shahin. Es su primera victoria del año. Shahin tomó el mando al adelantar al McLaren de la pole. El Corvette número 33 de Jonny Edgar, líder, fue séptimo y su ventaja se reduce a 18 puntos.