FÓRMULA 1

Aston Martin se españoliza tras el fichaje de Dani Juncadella como piloto de simulador

La escudería británica sigue haciendo cambios para contentar a Fernando Alonso y llevar al equipo a la cima de la Fórmula 1.

Dani Juncadella en el simulador de Aston Martin. /Aston Martin
Dani Juncadella en el simulador de Aston Martin. Aston Martin
Javier Guillén

Javier Guillén

Aston Martin ha sorprendido la mañana del lunes con un nuevo fichaje. El piloto español Dani Juncadella ha sido elegido para formar parte de la estructura como nuevo piloto de simulador. Por tanto, el piloto de 33 años pasará a desarrollar una labor fundamental con el objetivo de llevar a la escudería británica a lo más alto.

Según han trasladado en el propio comunicado de su página web, Juncadella ha comenzado sus tareas en el simulador de la fábrica a lo largo de este último Gran Premio de Abu Dabi. Sin ir más lejos, el español ya había formado parte del equipo en 2014 como piloto reserva.

"Estoy muy contento de unirme al equipo de Fórmula 1 Aston Martin Aramco como piloto de simulador. Las instalaciones del AMRTC son realmente impresionantes y puedo ver la ambición y la determinación de todos los involucrados en este proyecto. Espero poder apoyar al equipo desde el campus en el futuro", ha declarado Dani Juncadella en el comunicado.

Por otro lado, Mike Krack, director del equipo de Fórmula Uno Aston Martin Aramco, también le ha dado la bienvenida públicamente: "Estamos encantados de dar la bienvenida a Daniel al equipo. El papel de piloto de simulador es importante, ya que sus comentarios en el simulador tendrán un impacto en el desarrollo del coche y en nuestro rendimiento durante los fines de semana de carrera. Aporta mucha habilidad y experiencia al volante, por lo que no tenemos ninguna duda de que se convertirá en un activo valioso para nosotros".

Juncadella pasará a trabajar de tú a tú con Fernando Alonso para mejorar el monoplaza. El piloto de 33 años ha sido campeón en 2011 del Gran Premio de Macao, de la Fórmula 3 Euroseries en 2012, del Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA en 2012, el GT World Challenge Endurance, el Intercontinental GT Challenge, las 24 Horas de Spa y las 8 Horas de Indianápolis en 2022 y las 24 Horas de Daytona en 2023.