GIRO DE ITALIA

La Maglia rosa no siempre fue rosa y otras curiosidades del premio más preciado del Giro de Italia

El deporte está plagado de objetos cuya mística trasciende su mero valor material. En el ciclismo, uno de ellos es sin duda la maglia rosa del Giro.

Alberto Contador celebrando la victoria del Giro de Italia. /EFE
Alberto Contador celebrando la victoria del Giro de Italia. EFE
Javier Mercadal

Javier Mercadal

El deporte posee objetos icónicos, cuya mística hacen que trasciendan su mero valor material. Se trata de prestigio y legado: el valor de conseguir aquello que tus ídolos lograron antes que tú. El ciclismo está lleno de estas distinciones, siendo la maglia rosa del Giro de Italia una de las más codiciadas. La ronda italiana tiene una personalidad especial, por lo que vestir de rosa posee un significado muy concreto en el pelotón. De las grandes vueltas, la ronda italiana se caracteriza por su querencia por la montaña y las etapas "rompepiernas". Por ello, liderarla implica matices de supervivencia en un deporte ya marcado por la épica de por sí.

¿Cuánto dinero recibe el ganador del Giro de Italia?

Como la gran mayoría de carreras ciclistas, el Giro de Italia posee una bolsa económica para repartir entre los ciclistas. Por norma general, se suele otorgar una cantidad fija según la clasificación general final. Además, existen varios bonus diferentes por victoria y clasificación final de etapa, por jornadas llevando la maglia rosa, sin contar las diferentes clasificaciones existentes: regularidad, montaña y jóvenes.

La cantidad a repartir en el Giro 2023 todavía no ha trascendido públicamente. En la edición de 2022 se otorgaron un total de 1.500.000 euros en premios. El ganador de la carrera obtuvo 265.668 euros, mientras que el segundo y el tercer clasificado ganaron 133.412 y 68.801 euros respectivamente. Además, el portador de la maglia rosa fue obsequiado con 2.000 € por cada jornada en la que vistió la icónica prenda.

De esta manera, Jai Hindler, vencedor del Giro 2022, obtuvo un total de 289.143 euros por su victoria. Esto es: 265.668 € por su triunfo final, 2.000 € por vestir la maglia rosa un día, 11.010 por su victoria de etapa en Blockhaus, 5.508 € por su segundo puesto en Torino y otros 4.957 € por quedar entre los 20 primeros en otras etapas.

La historia de la maglia rosa

Aunque ahora sea imposible visibilizar otro color, lo cierto es que el líder del Giro de Italia no siempre vistió de rosa. De hecho, no fue hasta la decimonovena edición del Giro hasta cuando se introdujo el color rosa para distinguir al primer clasificado de la general. El motivo para elegir dicho color es bastante prosaico en realidad. En 1931, 'La Gazetta dello Sport' entró a patrocinar la carrera y decidió vestir al primero de la general del mismo tono que las páginas de su diario: rosa.

 

A diferencia de la Vuelta a España, que ha cambiado el maillot que distingue a su líder en varias ocasiones, haciendo así que se devalúe el misticismo de la prenda, el Giro permaneció fiel al rosa desde entonces. A pesar, incluso, de que está documentado que era un color despreciado por Benito Mussolini. De esta manera se ha generado un linaje en el que todo ciclista dominante quiere estar, al menos, una vez en su carrera.

El primer ciclista en vestirla

El primero en vestir de rosa fue el ciclista italiano Learco Guerra, ganador de la primera etapa del Giro a Italia de 1931. Conocido como la "locomotora humana", fue una de las grandes estrellas de aquellos primeros años del ciclismo. Aquel Giro estaba compuesto de 12 etapas. Guerra perdió el rosa en la segunda, aunque lo volvió a recuperar en la octava jornada. Lamentablemente para él, solo le duró una etapa y no llegaría a terminar la prueba teniendo que abandonar. El ganador final fue Francesco Camusso, quien fue coronado campeón en Milán.

Guerra, no obstante, conseguiría hacerse con el Giro de 1934. Además, fue campeón del Mundo en 1931 y cinco veces campeón de Italia (1930, 1931, 1932, 1933 y 1934), pasando a la historia como uno de los corredores más populares de su época.

En total, los ciclistas que han ganado el Giro en más ocasiones son Alfredo Binda, Fausto Coppi y Eddy Merckx, con cinco triunfos cada uno. Se trata de una carrera tradicionalmente esquiva para los ciclistas españoles, porque la gran mayoría suelen desecharla para centrar su temporada en competir en el Tour de Francia y la Vuelta España. De esta manera, el palmarés de la carrera transalpina solo cuenta con dos ciclistas de nuestro país, aunque cada uno la ha ganado en dos ocasiones. Miguel Induráin, en 1992 y 1993, y Alberto Contador, en 2008 y 2015, son los únicos vencedores españoles en la Corsa Rosa.