El despido fulminante de Esteban Ocon culmina la autodestrucción de Alpine
La escudería maltrató a su leyenda Fernando Alonso y despreció el talento de Oscar Piastri. Ahora, su monoplaza es lento y ha decidido "cortar por lo sano" la mala relación de sus pilotos cargándose al francés.

Hacer fatal todo lo que se puede hacer mal. Alpine es la definición de superarse a uno mismo en lo que a autodestruirse se refiere. Y no solo por haber terminado su relación con Esteban Ocon a final de temporada. Sus ocurrencias vienen de hace tiempo, concretamente desde que dejaron ir a su leyenda Fernando Alonso hace dos años.
El equipo francés ha maltratado a una leyenda, ha despreciado el talento precoz de Oscar Piastri, que maravilla a la Fórmula 1 en Mclaren, y, ahora, prescinde de Ocon. A la salida del excompañero de Alonso se suma la marcha, o huida, de otros altos cargos en el pasado reciente como Laurent Rossi, Alain Prost, Marcin Budkowski, Otmar Szafnauer.
Todo en dos años de inestabilidad sumados a un monoplaza que solo ha hecho que ir hacia atrás en velocidad. El Alpine ha pasado de pelear con la parte alta de la parrilla en 2021 y 2022 a hundirse al fondo y ser de los coches más lentos. Que Ocon y Gasly se choquen con violencia en carreras como la de Australia del año pasado tampoco ayuda.
El colmo del colmo para Alpine en Australia 😨 pic.twitter.com/cov4nAnUOw
— DAZN España (@DAZN_ES) April 3, 2023
La 'jugada' con Ocon tiene su gracia. El desencadenante de su despido fue el accidente con su compañero Pierre Gasly en Mónaco. Ambos arrastraban un historial curioso de piques en pista. El equipo, conocedor de su mala relación, decidió aun así contratar a Gasly tras la marcha de Alonso. Sabían dónde se metían tras dejar escapar a un talentazo como Piastri, que ahora hace maravillas con el Mclaren. Fue segundo en Mónaco, de hecho, la semana pasada.
Cronología de un desastre
Alpine tenía en alta estima a Esteban Ocon, ganador de un Gran Premio junto a otros dos podios con ellos, y decidió renovarle hasta 2024. Después, perdieron a Alonso por no ofrecerle un contrato de dos años en un culebrón donde el asturiano les humilló firmando por Aston Martin en medio de los rumores de su renovación con Alpine. Querían subir a Piastri y, al no garantizarle asiento, también lo perdieron.
I understand that, without my agreement, Alpine F1 have put out a press release late this afternoon that I am driving for them next year. This is wrong and I have not signed a contract with Alpine for 2023. I will not be driving for Alpine next year.
— Oscar Piastri (@OscarPiastri) August 2, 2022
Un tuit del australiano convirtió al equipo galo en meme. Ahora, se les escapa otro piloto de nivel después de advertir en Mónaco. "Habrá consecuencias apropiadas, hay que cortar por lo sano", avisó el jefe de equipo tras el incidente de Mónaco. Gasly se queda solo en el equipo y la escudería francesa se sigue desmoronando y le busca compañero de garaje.
El excompañero de Alonso se ha dejado querer en varias ocasiones por Mercedes. Parecía que sabía la que le venía encima. "Para mí, sigo siendo un júnior de Mercedes", dijo hace unos días con esperanzas de ocupar el sitio que dejará libre Lewis Hamilton.
More chaos on the first lap of the Monaco Grand Prix 🫣
— Formula 1 (@F1) May 27, 2024
A close call for Gasly when his team-mate Ocon collided into the right front #F1 #MonacoGP pic.twitter.com/tlR51nCI6a
Ahora, a Ocon se le relaciona con fuerza desde Italia con Haas. El galo se une al baile de pilotos que hay formado en la parrilla de Fórmula 1 del que también es parte Carlos Sainz. El piloto de Alpine parece estar entre Haas y Mercedes aunque nunca se sabe. Otros asientos libres como el de Audi agitan la 'silly season', donde habrá acción asegurada.